MB/L是物权凭证，可以拿着它提货的。而HB/L不是物权凭证，船到港之后，还是要换成MB/L才能提货。HB/L是无船承运人开列的提单。提单的右下角会有这么一行字：AS AGENT OF CARRIER xxxxx

船公司出MB/L给货代，货代把MB/L给国外代理（可做SEAWAY B/L 或 正本），出HB/L给SHIPPER，SHIPPER 再把HB/L 寄给国外客户（HB/L 也可电放），国外客户就可凭HB/L换国外代理的MB/L到码头或仓库提货。

比如有客人托我出货,运费要求到付,我的运费需要我目的港代理帮我去收,那么我以本公司为shipper,我目的港代理为consignee叫船公司如此出MB/L给我,我放给目的港代理,我再出HB/L给客人，这样以控制货物在未付款的情况下始终在我司控制之下，如果客户是预付的情况下我们就很少出HB/L了，叫船公司直接以客人的要求出shipper,consignee出MB/L给客户。

master b/l是提单的一种，多认为是船公司出具的提单，与它对应的应该是house b/l 俗称货代单。

MB/L 是MASTER B/L 是船公司提单.而HB/L是HOUSE B/L货代提单.这里包含费用划分的.而且货到港后负责与客户联系的代理都是不一样的.HOUSE BILL OF LADING的好处是出单比较灵活,不像船公司提单那样速度慢,而且格式很多不可以改.有时为了满足信用证条款,只能用HB/L.客户一般不想要这个小单。
货代提单又称H单，收获人拿这个提单找货代在当地代理提货，M单就是海单啦，收获人拿这个单直接找船公司提货，就这个区别！整箱既可以出H单又可以出M单，拼箱的话就肯定是H单啦
船东单：MASTER BILL OF LOADING 
货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING) 
区别： 
1、MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单，需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。 
2、如果你想预付运费并快捷提货，就出MB/L，还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等，你就要出HB/L，货代可以帮你做到这些，当然、不是免费的。 
3、如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出HB/L，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。 
4、如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。 
5、总之、船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。
最后：. 
1.一般的货代单B/L编号，不进入海关舱单管理系统，和进口报关单上的提单号不一样； 
2.货代单B/L上都有换单公司名称和联络方法，而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司。 
3.货代单一般在页面上有显示as angent of carrier的字样。船东单则显示为as carrier

海运单(Sea Waybill) 
海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确指定。收货人并不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。
1、Sea Waybill是为了解决在近洋运输中货物先于单据抵达而给提货人带来的不便而设计的，UCP500第24条有相关规定，与海运提单的区别在于SWB不是物权凭证，收货人无需凭正本运输单据提货。Sea Waybill也有正本，一般只出一份，有时也会出多于一份。出seaway的情况下目的港收货人只要在到货通知上盖公章，证明自己是seaway上所指的收货人就可以换单。电放是指船公司或其代理在收回正本提单后在副本上盖电放章，并发电放信息给目的港。收货人在目的港凭此和盖公章的正本电方保函就可以提货。实践中两者的实际效果和操作方法很相近。电放是一种预定俗称的产物，法律中并没有相关规定。其法律地位也存在很多争议。而seaway则有相关的国际条约。non-negotiable在这里指的不是“副本”，而是“不可转让”之意。
2、如果抬头能明确其carrier身份，则此签署是可接受的。

海运单是发货人的承运人之间的货物运输合同的凭证。是一种流通的单证，不是货物的物权凭证，所以不能背书转让。而提单可以背书转让。
还有，海运单上收货人必须是详细的，除收货人之外，他人不得提货；而提单上不必标明确的收货人名称，可是空白抬头。谁拿到提单，谁就能提货。
海运单背面没有运输合同条款（但它与提单是相一致的）；而提单背面有运输合同条款。

SEA WAYBILL 就是由船公司签发的货物承运单据,一般只签一份正本,不需要做电放,收货人凭身份证明即可提货,故又理解为认人不认单,因风险较大,很少使用,在某些航线,某些船公司提供此种运单

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